国内首家车贷联盟成立 玖融网荣膺联盟副会长

  2016年6月19日,以“车行天下 星月相随”为主题的2016互联网+车贷行业联盟成立发布会在杭州成功举行,玖融网荣膺车贷联盟副会长,CEO徐奔受邀出席了本次联盟会议。

  车贷联盟由网贷天眼联合国内多家知名车贷平台共同发起,经过一年多的筹备,于6月19日在杭州召开发布会宣告成立。联盟的首批会员除了在交易规模上有要求,还对线下借款端门店数量、注册资金、融资情况都设置了准入门槛。车贷联盟成员中,大部分都是行业内的标杆企业,玖融网作为湖北地区首家获得上市公司风投(香港上市公司天鸽互动A轮5000万战略融资)的互联网金融平台,参与了此次会议。

【玖融网CEO徐奔签到】

  此次会议对当前的车贷环境进行了分析与探讨,大家都达成了成立车贷联盟的共识。因为车贷行业相对于其他借贷平台来说,更具安全性。在以后的日子里,整个互联网车贷平台发展的空间非常大,可能到2020年,将有近1.5万亿美元的资金投入,在这个行业里诞生。所以说,有这么大的一个行业发展空间,我们更应该抱团发展。

【理事会成员合照】

  互联网金融的发展,可谓“一半是海水,一半是火焰”。一边是互联网金融井喷发展,另一边由于信贷风险加剧,经营管理水平较低,管理者道德较低等原因导致的跑路现象也引发了徐奔的一些思考。“将玖融网转型向垂直领域发展,使涉足领域简单化,集中整个平台的力量和员工的精力,开拓垂直领域市场,提高平台抗风险能力,实现平台服务专精。”徐奔在发布会后的记者提问时提到。

  “车贷其资产来源市场存量较大,且单笔金额较小,车贷本身出现坏账或逾期情况较少,并且,资产处置周期短,二手车市场高频流动,容易变现,风险可控程度高。”正是因为玖融的稳定性和强风控能力,才吸引到了风投资本天鸽的青睐。

【采访拍照】

  此次会议,还对两个与车贷行业息息相关的问题进行了圆桌讨论——“车贷资产”与“车贷联盟”。关于车贷资产,联盟成员都从不同角度发表了自己的看法,但总的来说,还是集中在以下几个方面。关于为什么会选择车贷,他们表示:车贷行业小而分散,风险可控;市场领域规模较大;标准化程度较高;从风控的角度来讲,车类资产处置价格透明,变现容易。站在车贷联盟的角度,玖融网CEO徐奔表示,我们联盟里的成员都有各自的经验和资源,当其中一个在这方面出现问题的时候,我相信联盟的成员都会资源共享、相互合作,共同解决问题。

【圆桌论坛】

  关于成立车贷联盟的必要性,徐奔表示,虽然成为车贷联盟的成员条件较高,但玖融网荣膺了车贷联盟副会长一职,说明了玖融网的实力得到了同行业的认可。“目前,车贷行业中还有一些不和谐的音符存在,其中之一就是二押。我觉得目前不仅要抵制二押,还要打压二押。今天上午,大家都分享了自己的几个案例。我觉得,联盟成员中的每一个公司都有一个自己的起源地,都会有一个自己资源比较丰富的区域。我们在联盟成立之后,大家在一起,各个联盟成员拿出自己在各自区域的优势资源帮助联盟成员,形成优势互补,共同发展的良好局面。”

【联合签约仪式】

  在很多人眼里,车贷平台间应该是只竞争非合作关系,但在徐奔眼里,却不是这样。“可能随便在一线城市、二线城市里面,车贷公司至少是几十家以上,比如说在武汉,我们之间还没有达到竞争的地步,有四五十家车贷公司都能存活,未来还没来。”所以在用人及公司内部制度管理方面,也要达成某些程度的合作。“因为我们是做车贷平台,操作风险其实也是我们所要面对的一大风险。我们所指的操作风险就是门店的业务员使用一些非正当的行为,把同业客户带过来,或者说做一些更不好的事情。所以我觉得既然已经成立了联盟,大家在一起,就有必要把内部所发生的、这些使用不正当手段的从业人员,列一个名单出来,并共享。比如说某某人在玖融网这边因为某某不当行为,很有必要通过联盟把它展示出来,告诉其他联盟的伙伴,这个人可能会存在一些问题。”

  《三体》里有这么一句话,“我消灭你,与你无关”。就像诺基亚CEO约玛·奥利拉在记者招待会上公布同意微软收购时最后说了一句话:我们并没有做错什么,但不知为什么,我们输了。这也反映出目前互联网+的性质:不管是互联网+金融,还是互联网+车贷,已经成为当下的趋势,我们要张开怀抱全面拥抱它。如今,互联网车贷联盟在杭州成立,大家都希望每个车贷行业的企业能够真正拥抱互联网,能够用互联网这种新的工具、技术为这个行业的美好未来共同努力,共同奉献。

  会议最后,主持人呼吁大家:希望更多非联盟的企业家朋友们,一定要多来了解车贷联盟平台,一起加入进来,共同发展,拥抱美好明天。

您暂未开通缴费授权!