玖融网副总裁魏力接受朗迪峰会外媒采访

  美国时间2017年3月6日-10日,由网贷天眼、玖融网等18家会员单位参加的中国车贷联盟峰会在纽约召开。据了解,中国车贷联盟聚集了中国国内多家一线平台,2016年累计交易额近千亿,同时联盟作为车贷行业加强规范和自律的组织,受主办方邀请首次全程参加了此次朗迪峰会。

 

车贷联盟成员合影

  本次中国车贷联盟纽约峰会主要包含五大活动,其中中国车贷联盟美国媒体见面会是重磅节目。玖融网副总裁魏力先生作为中国车贷联盟代表,与国外媒体Lending Times 首席记者Allen Taylor就中国车贷行业的发展进行了深入交流。Lending Times 是美国P2P,市场借贷以及另类借贷市场等领域的主要新闻渠道之一。该媒体每日更新行业新闻,也对全球公司进行自主分析。同时,车贷联盟在纽约Javits中心举办的2017年朗迪金融科技峰会上,发布了首份《全球车贷报告》,并在峰会现场召开了圆桌会谈,讨论主题为“中国的

  本次峰会主题涵盖网络借贷创新、金融科技创新、普惠金融、金融科技企业与银行合作、房贷市场及不动产借贷投资机会、投资者资产配置等多个视角。玖融网魏力先生与Lending Times 首席记者Allen Taylor先生进行了一次深入交流。

玖融网副总魏力先生与Lending Times 首席记者Allen Taylo

  据玖融网副总裁魏力先生向Lending Times 透露,车贷作为网络借贷细分领域较为成熟的资产,凭借着资产处置灵活、单笔融资金额较低、融资时间短等特点在资金端受到热捧,但用时,目前中国征信市场不完善,数据信息不流畅等因素,导致车贷市场出现车辆重复抵押的现象,严重地损害了平台及投资人利益,极大地阻碍了车贷行业的有序发展。而中国国内首家车贷联盟的建立,将实现车贷平台间信息、资源共享,从而促进行业良性发展。目前联盟会员已经达到25家,其中大部分为中国国内的一线车贷平台,目前已经对各家平台开放了汽车抵押行业黑名单、业务信息共享系统并集体签署汽车抵押行业反二抵不正当竞争协议,以预防不良借款的发生,提高各成员单位的风险防控能力。

 

  玖融网魏力先生向Lending Times记者展示了一组数据:中国P2P交易额截止2016年底已经达到2万亿,相比2013年的874.19亿有了飞跃式的发展,其中车贷交易额就有2000亿。2016年底中国国机动车保有量达2.85亿辆,预计到2020年,3.5亿家庭,每100户中60户有车,每60户中可接受汽车融资占比达5%,每辆车对应一个融资项目,将产生数万亿元的融资交易额。中国汽车金融市场起步晚,目前我国汽车金融渗透率仅为35%左右,但发展迅猛,市场空间广阔。所以中国车贷市场在未来是非常有发展潜力的,而且汽车也将延伸出很多产业,如汽车交易,展厅,保险,金融按揭等各类服务。这些服务有很多以金融业务为基础延伸至各个产业链,为更多的车主和车商提供了更便捷的融资服务。

 

  记者在与魏总交谈中同时对玖融网也产生了浓厚的兴趣,魏力先生向记者表示:玖融网也是国内最早涉及汽车金融的平台之一,目前也在积极打造汽车金融产业链服务。2016年底的交易总额为累计交易额达25.85亿。同比2015年增长率为:102.46%。截止目前已经有20余万用户驻玖融网,在玖融网进行投资体验,共计为用户赚取收益7300余万。去年交易数据基呈阶梯式增长,基本处于逐月突破状态。现有分公司已经达32家,而且我们今年计划开设60家分公司,交易额将会达到80个亿。员工人数也将由1200人发展到3000人。玖融网同时也是国内知名的一线车贷平台,作为车贷联盟的副会长单位有责任与联盟成员单位共同倡导行业自律,并用实际行动与同行共同规范行业健康发展。同时魏中也邀请了记者有空去玖融网做考察与指导。

 

  本届朗迪峰会嘉宾规模空前,包括美国国会议员Patrick McHenry、Lending Club CEO Scott Sanborn、Prosper总裁Ron Suber,以及来自Zopa、Funding Circle等全球金融科技巨头的负责人等数千名决策者齐聚一堂。车贷联盟多位成员表示此次美国之行收获丰富,了解了国外金融行业的历史以及发展,这对于中国P2P行业以及车贷行业的发展有着较好的借鉴意义。

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